Historická dokumentace počátků klubu.

1977 - Jablonská trojka : ( zleva ) Olda Kaška - Cirrus (roz. 3300mm, motor MVVS 2,5R), Josef Šafář - vlastní model ( roz. 2300mm, motor TONO 5,6 ), Ing. Ladislav Jareš - ASK 14 (roz. 2300mm, motor HB )
historie_1977_01

1977 - Jablonská trojka : ( zleva ) Olda Kaška - Cirrus (roz. 3300mm, motor MVVS 2,5R), Josef Šafář - vlastní model ( roz. 2300mm, motor TONO 5,6 ), Ing. Ladislav Jareš - ASK 14 (roz. 2300mm, motor HB )

1977 - Jablonská trojka : ( zleva ) Olda Kaška - Cirrus (roz. 3300mm, motor MVVS 2,5R), Josef Šafář - vlastní model ( roz. 2300mm, motor TONO 5,6 ), Ing. Ladislav Jareš - ASK 14 (roz. 2300mm, motor HB )
historie_1977_02

1977 - Jablonská trojka : ( zleva ) Olda Kaška - Cirrus (roz. 3300mm, motor MVVS 2,5R), Josef Šafář - vlastní model ( roz. 2300mm, motor TONO 5,6 ), Ing. Ladislav Jareš - ASK 14 (roz. 2300mm, motor HB )

1977 - MK-01 (dolnoplošník, rozpětí 1100, motor OS PET 1,6) Olda Kaška
historie_1977_03

1977 - MK-01 (dolnoplošník, rozpětí 1100, motor OS PET 1,6) Olda Kaška

1979 - První akrobat na desítku v okolí (rozpětí 1720mm, hmotnost 3500g, motor OS MAX 60 FSR)
historie_1979_01

1979 - První akrobat na desítku v okolí (rozpětí 1720mm, hmotnost 3500g, motor OS MAX 60 FSR)

1979 - Bratři Vítkové, Mirek Kalous, Ing. Jareš, p. Šafář, Olda Kaška
historie_1979_02

1979 - Bratři Vítkové, Mirek Kalous, Ing. Jareš, p. Šafář, Olda Kaška

1982 - Polomaketa polského větroně Jantar (rozpětí 3700mm, řízená - S,V,KŘ,BR, motor Enya 2,5) Olda Kaška
historie_1982_01

1982 - Polomaketa polského větroně Jantar (rozpětí 3700mm, řízená - S,V,KŘ,BR, motor Enya 2,5) Olda Kaška

1985 - ( zleva ) Standa Frank,  Víťa Remta, Mirek Kalous, Olda kaška. Univerzální model na házení bonbónů (rozpětí 2150mm, hmotnost 5500g, motor HP61) Standa Frank
historie_1985_01

1985 - ( zleva ) Standa Frank,  Víťa Remta, Mirek Kalous, Olda kaška. Univerzální model na házení bonbónů (rozpětí 2150mm, hmotnost 5500g, motor HP61) Standa Frank

1985 - Záběr z výstavy ve VAK Jablonné – F3A Sultan 5 (r 1650, d 1600, hm 3500, mot. OS Max 61 FSR), Olda Kaška
historie_1985_02

1985 - Záběr z výstavy ve VAK Jablonné – F3A Sultan 5 (r 1650, d 1600, hm 3500, mot. OS Max 61 FSR), Olda Kaška

1997 - Chládek ml. a kluci Krejčovi
historie_1997_01

1997 - Chládek ml. a kluci Krejčovi

1997 - Fit na drátech VN
historie_1997_02

1997 - Fit na drátech VN

1997 - Honza Krejčí­ a jeho Mentor
historie_1997_03

1997 - Honza Krejčí­ a jeho Mentor

1997 - Kluci Chládkovi a jejich Fit
historie_1997_04

1997 - Kluci Chládkovi a jejich Fit

1997 - Focení, kluci Kaškovi
historie_1997_05

1997 - Focení, kluci Kaškovi

1997 - Ukázka leteckomodelářské fotografie
historie_1997_06

1997 - Ukázka leteckomodelářské fotografie

1998 -  Honza Krejčí a jeho Rapír
historie_1998_01

1998 -  Honza Krejčí a jeho Rapír

1998 - Pepa Chládek a Honza Krejčí při startování
historie_1998_02

1998 - Pepa Chládek a Honza Krejčí při startování

historie_1998_04
1999 - Kluci Krejčovi na sněhu s Rapírem 20
historie_1999_01

1999 - Kluci Krejčovi na sněhu s Rapírem 20

1999 - Honza Krejčí a P13
historie_1999_02

1999 - Honza Krejčí a P13

1999 - Model v plné kráse, zvětšený Paipr na rozpětí 2m a motor MVVS 25 ccm
historie_1999_03

1999 - Model v plné kráse, zvětšený Paipr na rozpětí 2m a motor MVVS 25 ccm

1999 - Po havárii
historie_1999_04

1999 - Po havárii

historie_1999_05
1999 - Petr Moravec a jeho Spirit po havárii
historie_1999_06

1999 - Petr Moravec a jeho Spirit po havárii

1999 - Radek Kaška
historie_1999_07

1999 - Radek Kaška

2000 - Pohodová termika, Honza Krejčí
historie_2000_01

2000 - Pohodová termika, Honza Krejčí

2000 - Petr Moravec a Honza Krejčí­, vynášení větroně
historie_2000_02

2000 - Petr Moravec a Honza Krejčí­, vynášení větroně

2000 - (zleva) Vlastimil Vyhnálek, Petr Moravec, Pepa Chládek, Honza Krejčí­
historie_2000_03

2000 - (zleva) Vlastimil Vyhnálek, Petr Moravec, Pepa Chládek, Honza Krejčí­

2000 - Zdeněk Krejsa a jeho Paipr, rozpětí přes 2 m, motor ZDZ40
historie_2000_04

2000 - Zdeněk Krejsa a jeho Paipr, rozpětí přes 2 m, motor ZDZ40

2000 - Paipr po havárii
historie_2000_05

2000 - Paipr po havárii

2000 - Na letišti - Krejčí, Vyhnálek, Moravec, Chládek
historie_2000_06

2000 - Na letišti - Krejčí, Vyhnálek, Moravec, Chládek

 
Powered by Phoca Gallery