Home
L410 - podruhé
- Podrobnosti
- Napsal Jan Krejčí
- Zobrazení: 2078
Na model byla použita třílistá levo a pravo točivá vrtule GVS 9,5/3. Tato kombinace motoru a vrtule je ale pro předpokládané použití (házení bonbónů), jak se ukázalo při zalétaní nevhodná. Po zatížení zhruba 200g je problém odstartovat. Jinak za letu je letadlo příjemně stabilní a letí doslova jak po špagátě. Při přistání je nutné používat motory, letadlo není stavěné na nějaké delší klouzání bez motorů. Vzhledem k objemnému trupu velice rychle ztrácí rychlost. Pokud přistáváte pomocí motorů případně použijete klapky je přistání radost a celý let působí realisticky
Už chybí jen provést nějaký zajímavý dizajn letadla aby nevypadalo tak stroze.
L410
- Podrobnosti
- Napsal Jan Krejčí
- Zobrazení: 1770
Polomaketa EPP letadla L410 od firmy KOR model. Je doplněna pumovnice pro házení bombónů. Technická data letadla : rozpětí 1850 mm, délka 1320 mm, hmotnost s baterií 2700 g. Letadlo je osazeno servy TGY-D56MG výškovka 2x, křidélka 2x, klapky 2x. Na otvírání pumovnice a směrovku s spojená s přední řiditelnou nohou, jsou použita serha HS82MG. Na zatahovací podvozek jsou použita serva 2x TGY-S712G. Motory jsou použity 2x Turnigy D3542/6 1000kv. Regulátory 2x Hobbywing X-rotor 40A opto. Rozměr pumovnice je 170x120x75 mm (asi 1,75 l).
.
2016 Brigáda
- Podrobnosti
- Napsal Jan Krejčí
- Zobrazení: 1772
Za rozpačitého počasí a stejně rozpačité účasti proběhla brigáda na letišti 15.4.2016. Několik fotografií které pořídil Vašek Skalický.
RedBull Air Race Budapešť
- Podrobnosti
- Napsal Leoš Havla
- Zobrazení: 1794
Dobrý den, posílám pár fotek z RBAR Maďarsko.
Tak jem letos rodinnou dovolenou naplánoval tak, abych se mohl podívat na závod Red Bull Air Race v Budapešti. Byl jsem tam v sobotu, to byl trénink a kvalifikace, takže jsem viděl všechny piloty i kategorii challenger. V nedělním finále obsadil Martin Šonka parádní třetí místo. Něco jsem nafotil, ale v té rychlosti to není jen tak udělat pořádný záběr.
Ultimate
- Podrobnosti
- Napsal Vladislav Šouba
- Zobrazení: 1676
Model dvouplošníku Ultimate je od firmy JRmodels, pořízen z bazaru jako nový nelétaný.Pomalu několik let jsem jej připravoval k letu, a sbíral zkušenosti jak pilotní tak technické.. Model váži bez paliva 4000g , rozpětí 1400mm, délka 1400mm , s motorem MVVS 15ccm s dlouhým laděným výfukem. Usazení motoru od výrobce bylo hlavou dolu,to já změnil a usadil hlavou do strany.Serva jsem použil :směrovka Waypoint W-1620 , výškovka 2xGraupner C 508 , křidélka 4x HS-225 BB , plyn HS 80 .přijímačový zdroj jsem pužil li-pol baterii 3článek 2200 mAh přes regulátor SBEC.Přijímač Optima 7.
Oslavy 140 let hasičů v Letohradě
- Podrobnosti
- Napsal Jan Krejčí
- Zobrazení: 1717
Zúčastnily jsme se s doprovodným programem oslav 140 let hasičského sboru v Letohradě. Moc nám sice nepřálo počasí ale podařilo se vybudovat zastřešenou výstavku a nakonec na provizorní ploše vzlétl cvičný EPP akrobat a dron který vyfotil zajímavé obrázky. Vzhledem k tomu že foto z dronu byla pořízena těsně po dešti, může vzniknou dojem že na akci nebylo moc lidí ale opak je pravdou. Náš stánek byl nepřetržitě obležený dětmi a jejich rodiči. Velký dík za organizaci patří Ladislavu Haufovi, hasiči a modeláři, který měl organizaci modelářů mimo jiných úkolů na starosti. Pár přiložených fotografií je zde.
{jcomments on}
Tarot 810
- Podrobnosti
- Napsal Jan Krejčí
- Zobrazení: 12844
Tak jsem podlehl současné mánii s drony a taky jsem jeden postavil. Já jsem stavitel a rád vím jak jednotlivé části fungují, proto jsem se nedal cestou nákupu kompletního stroje. Postupně jsem se rozhodl pro Tarot 810. Jakýsi kompromis z hlediska velikosti. V současnosti bych se možná rozhodl pro velikost 680. Problém sehnat vhodný přepravní obal, hmotnost, ...
Slet Top Modelů
- Podrobnosti
- Napsal Jan Krejčí
- Zobrazení: 1526
Byl jsem s kolegou na sletu Top modelů 2015. Buď jsme už hodně zhýčkaní, nebo klesá úroveň leteckých dnů. Je jich totiž tolik, že se nedostává diváků ani pilotů. Navíc se domnívám, že trochu vázla organizace letového dne a bylo víc přestávek než letových minut. Počasí bylo proměnlivé a přicházející déšť letecký den kolem půl třetí prakticky ukončil. Fotodokumentace z akce je k dispozici zde.
{jcomments on}
