První lety byly trochu nervózní, protože jsem motor osadil vrtulí 23/10 ale motor s touto vrtulí moc nekamarádil a měl sklony ke chcípání. Vrátil jsem se k vrtuli 22/10 se kterou je chod motoru bezproblémový. Při 6700 ot/min má na zemi tah zhruba 10 kg. Větší vrtuli jsem chtěl zkusit právě proto, abych snížil otáčky. Jenže s vrtulí 23/10 točil motor tak 5600 ot/min s tahem zhruba 7,5 kg. Hlavní problém ale byli přechody z nízkých otáček. Tak jsem se vrátil k vrtuli 22/10.

Osazení letadla a rozměry jsou následující: Rozpětí 2450 mm, délka 1960 mm, hmotnost s palivem 10 kg, plošné zatížení 100 g/dm2, motor MVVS 50 IFS, vrtule Fiala 22/10, ovládané funkce - výškovka 2x HS645HB, směrovka HS805, křidélka 2xHS5635HB, plyn HS8385TH, spínač napájení zapalování se signalizací (vše použito z letadla Velox II). Přijímač Jeti Duplex Rex 12 Asist.